Investing.com – Temmuz 2024 itibarıyla Avrupa otomobil pazarı yeniden büyümeye geçti. Avrupa Otomobil Üreticileri Birliğinin (ACEA) verilerine göre, Avrupa Birliği, İngiltere ve Avrupa Serbest Ticaret Birliği (EFTA) ülkelerinde yeni otomobil satışları geçen yılın aynı dönemine göre %5,9 artarak 1,09 milyon adede ulaştı. Özellikle Almanya’daki güçlü artış, Fransa, İtalya ve İngiltere’deki düşüşleri dengeledi ve toplam satışlardaki olumlu tabloyu belirledi.
Satışlardaki bu yükseliş, otomotiv sektöründe istikrarın yeniden sağlandığına işaret ederken, segmentler arası dağılımda ise elektrikli ve hibrit araçların liderliği dikkat çekti.
Elektrikli ve hibrit araçların pazar payı yükseldi
Bataryalı elektrikli araç (BEV), hibrit (HEV) ve plug-in hibrit (PHEV) satışları, Temmuz ayında sırasıyla %39,1, %56,9 ve %14,3 oranlarında artış gösterdi. Bu artışlar sonucu, elektrikli ve hibrit araçların toplam otomobil pazarındaki payı %51,1’den %59,8’e yükseldi. Bu durum, Avrupa genelinde çevreci ve alternatif yakıtlı araçlara yönelimin giderek arttığını ortaya koydu.
Ancak bu büyümeden her marka aynı şekilde faydalanamadı. Özellikle Tesla, önemli ölçüde pazar payı kaybı yaşadı.
Tesla gerilerken BYD öne çıktı
Tesla’nın satışları Temmuz ayında %40,2 azaldı ve pazar payı %1,4’ten %0,8’e düştü. Tesla, Avrupa’da üst üste yedinci kez pazar payı kaybı yaşarken, Çinli otomotiv devi BYD dikkat çekici bir çıkış yaptı. Avrupa satış verilerine ilk kez dahil olan BYD, satışlarını %225,3 artırarak pazar payını %1,2’ye yükseltti ve Tesla’nın önüne geçti.
Bu gelişme, Avrupa’daki elektrikli araç rekabetinde önemli bir dönüm noktasına işaret ediyor. Özellikle batarya teknolojisinde ve fiyat rekabetinde öne çıkan BYD’nin, bölgede kalıcı hale gelmesi gündeme gelmiş durumda.
Volkswagen ve Renault satışlarını artırdı
Volkswagen, Temmuz ayında %11,6’lık artışla en fazla büyüyen markalardan biri oldu. Renault da aynı dönemde satışlarını %8,8 artırdı. Her iki marka, geleneksel içten yanmalı motorlu modellerin yanı sıra elektrikli versiyonlarıyla da güçlü bir performans sergiledi.
Öte yandan, Stellantis grubu satışlarında %1,1 düşüş yaşadı. Fiat, Peugeot, Opel ve Citroën gibi markaları bünyesinde bulunduran grup, Temmuz ayında Avrupa’daki genel büyüme trendine ayak uyduramadı.
AB satışları %7,4 arttı
Avrupa Birliği özelinde değerlendirildiğinde, Temmuz ayındaki otomobil satışları %7,4 oranında arttı. Elektrikli mobiliteye yönelik devlet teşvikleri, tüketici eğilimlerindeki değişim ve üretim zincirindeki iyileşmeler bu artışı destekleyen ana faktörler oldu.
Genel tablo, Avrupa otomotiv pazarında toparlanmanın sürdüğünü, ancak özellikle elektrikli araç segmentinde rekabetin daha da kızıştığını ortaya koyuyor.
